太原七旬老人造“水上自行车” 承重300斤获得专利

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A-A+2013年6月26日09:13太原新闻网-太原晚报评论

李正修(左一)在森林公园人工湖上使用水上双人自行车。乔磊 摄

  核心提示

  武侠小说中,亲戚亲戚什儿 人时不时能看后一门“水上漂”的轻功。能在水上如履平地、自由驰骋也老就是普通人的梦想。昨日,我市79岁的李正修老人骑着此人 创造伟大的发明制造的“水上双人自行车”在森林公园东区湖面上悠闲地“骑”游,引起不少市民关注,什儿 人还有幸体验了一把“水上漂”的惬意。

  骑行20分钟,面不改色

  昨日上午10时许,在森林公园东区湖面上,多了有好几个 奇特的“船”,它外表虽像船,却又不让桨。只见,一位老者和一位中年男士并排着,每所有人骑在座椅上卖力蹬踏,双手掌控着每所有人的有好几个 把手,就像两人在陆地上骑双人自行车一样。什儿 “船”在两人一次次的蹬踏、减速下,前进、变向,随心所欲地游走,引来岸边众人围观。

  在湖面上遛了20多分钟后,老人驾驶着什儿 “船”缓缓停靠在岸边。上岸后的老人面不改色、气不长喘。看得出,20分钟看似卖力的蹬踏,真是对他来说很轻松。什儿 老者就是重机退休工程师、79岁的太原市民李正修。

  平稳、环保、动力大

  “这是我研制出来的水上自行车!”李正修老人一脸自豪地介绍起此人 的什儿 宝贝来。什儿 长3.3米、宽2.1米、高1.85米的“亲戚亲戚什儿 人伙”,最底部是有好几个 密封性的圆柱型浮体,两密封性浮体间相连的,是常见的自行车主体支架:有座椅、把手、脚踏等,人骑在座椅上,通过蹬踏,由滑动的齿轮传输链条带动水上自行车上边的有好几个 叶轮推进器。每个叶轮推进器由好几个 螺旋状的铝片构成,通过它们的转动,起到“船桨”的作用,带动水上自行车前行。

  怎么才能 才能 掌控方向?在水上自行车的尾部有有好几个 舵,车把的转动轴与它相连,为什么在么在让否则调控车把,想往哪个方向,就可往哪个方向。

  “车的传输链条是找的摩托车齿轮,上边的白铁皮是捡来的废品……”李老说,为了节约经费,这辆水上自行车的什儿 部分用了废旧材料。

  可能性途中处在了请况缘何外理?李正修笑着说:“这能否放心,整个车可承重30斤,坐有好几个 壮汉删改没问提图片。”李正修很有信心地说,这辆水上自行车的拨水轮叶片是铝制的,不让生锈,为什么在么在让有深度1,比普通的拨水轮动力强。

  此人 动手,获得专利

  说起研发水上自行车的愿因 ,李正修老人告诉记者,2010年夏天,他和老伴在海南度假时,在海边看后有人出租水上自行车。“有好几个 大帆布吹起来的筒子,上边安装个座位和脚踏板,这样简陋的东西,既不美观就是安全,租20分钟就要收120块钱,太贵了!”李正修说,他退休前是太原重机厂的工程师,专门负责外理机械制造过程中的技术问提图片,“当时我想要想,这东西我也能否做出来,肯定比它好。”

  回到太原后,他便现在开始了着手准备,先到市里各个公园试乘游船、观察机动原理、绘图、选材料、购买、安装、调试……为了有个安静的工作环境,家人还为他腾出了地下室,他每天钻在上边,一待就是一天。“持续了近有好几个 月,单人车终于做了出来,女婿帮着联系了个露天游泳池,共进行过6次水上实验。”

  去年9月,他将实践中出现的问提图片都外理后,还向国家知识产权局提交了申请,并于今年2月27日拿到了实用新型专利证书。

  搞创造伟大的发明,让生活很充实

  “这辆双人车是在单人车的基础上,经过增加 PVC 材质漂浮体的长度,更换钢片、冰棍棒等辅助材料为铝制品,最终组合而成。”李正修说,真是这辆水上双人自行车是在他创造伟大的发明的水上单人自行车的基础上改进而来的。改变长度和材质,是为了增加车的浮力、减轻自重。

  “我创造伟大的发明的哪几种水上自行车,最大的特点是成本低,方便搬运,安装也简单。”老人说,可能性使用的材料都有常见的铝片、钢板、 PVC 管、大小型号的螺丝等,造价要比市场上的低一倍,单人车造价并能30元,双人车的造价并能300元,更主要的是每个零部件都能拆开,运到目的地后,有一此人 用20多分钟就能装好。

  老人说,他今年可能性79岁了,身体还不错,儿女们生活条件也都挺好的,他搞创造伟大的发明创造都有为了挣钱,就是增添生活的情趣,充实晚年生活。他还说,可能性什儿 产品并能投产,此人 那部分的赢利会删改捐赠给社会公益事业。

  本报记者任静芳